Lalgarh-Bathinda Rail Line Doubling Project: : उत्तर-पश्चिम रेलवे के महत्वपूर्ण बठिंडा-लालगढ़ खंड के दोहरीकरण परियोजना को जल्द ही गति मिलने वाली है।
रेल मंत्रालय इस वित्तीय वर्ष से ही इस परियोजना को शुरू करने के लिए पूरी तरह तैयार है।
रेलवे ने लगभग 320.17 किलोमीटर ट्रैक के दोहरीकरण के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण (एफएलएस) पूरा कर लिया है।
DPR को मंजूरी
रेलवे बोर्ड की परियोजना मूल्यांकन समिति ने 20 फरवरी को विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को तकनीकी मंजूरी दे दी है।
अब रेलवे बोर्ड ने परियोजना की बजटीय मंजूरी के लिए प्रस्ताव नीति आयोग को भेज दिया है।
आयोग द्वारा परियोजना को मंजूरी मिलने के बाद काम शुरू हो जाएगा। जिसके बाद जहां जहाँ से ये रेल लाइन गुजरेगी वहां जमीनों के रेट में भी उछाल देखने को मिलेगा।
3455 करोड़ रुपये होंगें खर्च
रेलवे बोर्ड की परियोजना मूल्यांकन समिति ने बठिंडा-लालगढ़ रेल लाइन दोहरीकरण परियोजना के लिए 3455 करोड़ रुपये के अनुमान को मंजूरी दी है और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) नीति आयोग को भेजी है।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि 500 करोड़ रुपये से अधिक की लागत वाली परियोजनाओं के लिए नीति आयोग से अनुमोदन और मंजूरी की आवश्यकता होती है।
जूरी मिलने के बाद परियोजना पर काम शुरू हो जाएगा।
इस परियोजना के तहत बठिंडा-हनुमानगढ़-सूरतगढ़-लालगढ़ रेलवे खंड पर मौजूदा रेलवे लाइन के समानांतर नई रेलवे लाइन बिछाने के साथ-साथ दर्जनों छोटे और बड़े पुलों का निर्माण करने का भी प्रस्ताव है।
सूरतगढ़ थर्मल पावर स्टेशन से कोयला और माल ढुलाई को बड़ा फायदा होगा, इस सेक्शन पर मालगाड़ियों की भारी आवाजाही है।
बठिंडा रोड से सूरतगढ़ थर्मल तक प्रतिदिन लगभग 10 कोयला रैंकों का परिचालन होता है।
गुजरात के कांडला बंदरगाह से आने वाला माल भी इस मार्ग से पंजाब और दिल्ली भेजा जाता है।
मालगाड़ियों का होगा विस्तार
वर्तमान में, चूंकि यह खंड एकल लाइन है, इसलिए मालगाड़ियों को अक्सर यात्री ट्रेनों के लिए पटरियों को साफ करने के लिए लंबे समय तक इंतजार करना पड़ता है।
कभी-कभी कोयले के रैक एक या दो दिन भी इंतजार में रहते हैं।
ऐसी स्थिति में, इस रेलवे खंड के दोहरीकरण से माल और यात्री दोनों ट्रेनों का संचालन तेज और सुगम हो जाएगा।
1412.3 किलोमीटर की दोहरीकरण योजना
अधिक जानकारी के लिए बता दे कि 1412.3 किलोमीटर की दोहरीकरण योजना के अनुसार, उत्तर पश्चिम रेलवे ने राजस्थान में 1412.3 किलोमीटर की पटरियों को दोगुना करने का प्रस्ताव किया है।
- बठिंडा से बीकानेर तक 320.17 किलोमीटर,
- लालगढ़ से जैसलमेर तक 314 किलोमीटर,
- मेडा रोड से बीकानेर तक 172 किलोमीटर
- खेड़ा से हिसार तक 42.04 किलोमीटर का दोहरीकरण शामिल है।
इनमें से अधिकांश रेलवे खंडों पर रेलवे द्वारा अंतिम स्थान सर्वेक्षण कार्य पूरा कर लिया गया है।
रेलवे लाइनों को दोगुना करने से राज्य में रेल यातायात की तेज और निर्बाध आवाजाही संभव होगी।
बठिंडा-लालगढ़ रेल लाइन दोहरीकरण परियोजना की डीपीआर को रेलवे बोर्ड की परियोजना मूल्यांकन समिति से तकनीकी मंजूरी मिल गई है।
कैबिनेट से मंजूरी मिलने के बाद इस परियोजना पर काम शुरू हो जाएगा।
दोहरीकरण से इस क्षेत्र में रेल यातायात की सुविधा होगी।
मालगाड़ियों के परिचालन में तेजी आएगी और भविष्य में नई रेल सेवाओं की शुरुआत की संभावनाएं भी बढ़ेंगी।